Voltas planas, mais fáceis? Puro engano!

As voltas esmagadoramente planas são, de facto, um engano. Pode ser que as diferenças sejam menos evidentes, a malta vá toda junta, converse, dê para comer à vontade, parar para encher os pneus e haja furos sem que fiquemos fora do horário previsto.
Mas quando se tem de fazer 120 km sem deixar de pedalar (pelo menos quando há subidas, também há descidas!), grande parte deles contra o vento, a situação muda de figura. Mal ficam os «levezinhos» abaixo dos 70 kg (ainda bem que, por enquanto, tenho mais 3!) quando, a espaços, têm de seguir os ritmos dos roladores possantes.
Pois, há ocasiões em que uma pessoa está no local errado, à hora errada, e o Hélder foi uma delas. Regressado ao convívio do grupo após longa ausência, certamente terá saudades do tempo em que chegava e «massacrava». Eu que o diga! Agora quando vem, começa a ser hábito sair «massacrado». E se até algum tempo era porque, de certo modo, subavaliava as potencialidades do grupo ou sobreavaliava as suas, pagando pelos excessos que cometia, agora começa a vergar-se às dificuldades inerentes ao esforço de uma tirada com este grupo e determinadas «exposições ao perigo», como foi ter ficado com o João Santos, quando este furou pouco depois do cruzamento de Alcochete/Porto Alto – além dele, também eu e o Freitas.
Os cerca de 8 minutos perdidos para o pelotão foram recuperados em menos de 15 km! Como? A 38-40 km/h contra o vento ao estilo de contra-relógio por equipas, inicialmente por revezamento contínuo (sempre a passar pela frente) e depois dos primeiros sinais de fraqueza, a cada 20 segundos. É um exercício difícil, muito duro. Digo-o eu que gosto pouco (ou dou-me mal) de rolar a alta velocidade e muito pior contra o vento. E o percurso até era um falso plano descendente – como seria se tivesse sido entre Porto Alto/Infantado e Alcochete, que é precisamente inverso? Assim dá para ver que contra-relógio por equipas é mesmo «aço»! Ainda mais só com quatro ciclistas. Descansar? Qual quê!
Bem… e não foi mais exigente porque a partir de metade do troço aliviou-se os pedais para não perdermos homens pelo caminho. Há locais e horas erradas!…
P.S. Apesar do esforço, foi um momento muito interessante, até pelo próprio exercício em si. Mas tenho de reconhecer que houve uma parte da volta muito mais dura, que me deu cabo do resto… aos 120 e tal km (num total de 143 km). Talvez tenha passado «despercebida», mas, para mim, a ligação Vila Franca-Alverca foi uma loucura. Talvez o Durão possa esclarecer melhor!