Aperfeiçoar nunca é demais...

Há vários anos que o grupo Pina Bike é uma referência para outros que foram surgindo, como prova da dinamização do ciclismo de estrada amador na nossa região e no país. Exemplo que deve ser motivo de satisfação e até de um certo brio para todos os que nele participam com assiduidade e se sentem envolvidos no espírito de sã camaradagem/competitividade, e que tanto beneficiam da sua organização, através de um modelo cujo mérito é comprovado pela sua reprodução por outros grupos, como do nível de andamento, geralmente exigente, para desfrutar dos «prazeres» do ciclismo, que mobiliza inúmeros praticantes de diversas proveniências que todos os domingos se juntam a um núcleo de «infalíveis (habitués)» que têm mobilizado novos recrutas e estimulados os «veteranos» que partilham do mesmo espírito, de camaradagem, desafio e, porque não, sofrimento, ao integrarem um grupo «de nível» e que nos últimos tempos têm ajudado a engrossá-lo em número e, assim, contribuído para assegurar a sua atividade e longevidade.

No entanto, para garantir, efetivamente, estas duas premissas últimas, há momentos da vida de uma organização/coletividade (de um grupo como o nosso) em que é preciso proceder a correções e remodelações para o aperfeiçoar – como no setor automóvel, um «restyling». Reforça-se: o objetivo é o de melhorar! Por isso, como em tudo o que não depende de uma autoridade... autoritária, as alterações ao figurino são suscetíveis de serem colocadas em dúvida, ou mesmo em causa, e as suas virtudes questionadas e submetidas a aprovação dos demais envolvidos – e de envolvidos entenda-se TODOS os que sentirem como tal e não apenas os mais assíduos.

De qualquer modo, sinto-me no dever de fazer um ponto prévio para justificar a iniciativa, que assumo como pessoal. Para fazê-lo, «puxarei dos galões» para, embora sem presunções, assumir a responsabilidade da minha condição de principal responsável pelo atual método organizativo deste grupo – com defeitos e virtudes inerentes -, e como amante e praticante inveterado da modalidade, querer estar ao melhor nível de forma física/competitividade, para tal consumindo muito do meu tempo disponível para as atividades da bicicleta. O resultado do treino permite-me alinhar no denominado grupo principal (que nos últimos tempos foi nomeado, com a propósito, de Equipa A ou Pro Tour...) com a motivação e o empenho máximos: e que me leve a afirmar que não haverá ninguém que aprecie mais as incidências próprias do ciclismo (competitivo), a velocidade, as médias elevadas, os ataques, as fugas, as perseguições.

Por isso, não faço as seguintes sugestões/recomendações para satisfazer pretensões pessoais – aliás, admito que o chamado andamento livre é o que mais me agrada. Sempre apreciei o convívio dos melhores (e dos melhores que eu!) – tenha a convicção que evoluo muito mais com eles do que sem eles. E sofrer (o bom sofrer) para acompanhá-los e/ou não consegui-lo não me reduz. Pelo contrário, faz empenhar-me ainda mais em (tentar) progredir. Assim, feito o exaustivo mas necessário ponto prévio, passemos ao que interessa.

Deverá proceder-se a algumas alterações no figurino das voltas com o objetivo primordial de congregar, o mais e melhor possível, maior número de participantes de diversos níveis no grupo principal – refiramo-lo, sem pudor, tão-somente como o ÚNICO grupo PINA BIKE, independentemente da sua letra de classificação. Aliás, sublinhe-se que não se trata de uma cedência aos que intitulam de grupos secundários que divergem sistematicamente na hora de partida e frequentemente no percurso, mas em benefício dos que – FELIZMENTE MUITOS E CADA VEZ MAIS - sem «receios» infundados e muitas vezes com sacrifício físico e psicológico, se apresentam à saída com o grupo PINA BIKE.

- Na primeira fase da volta deverá ser mantido um «ANDAMENTO DE REFERÊNCIA» do pelotão - não se deve pressupor como baixo, moderado, alto ou outro... mas sim compatível com o «nível» do grupo. Para não haver dúvidas, EU ASSUMIREI ESSE ANDAMENTO DE REFERÊNCIA, quer conte ou não com a «solidariedade» dos demais, embora a solicite desde já, fazendo um apelo DIRETO aos que compõe atualmente o núcleo do grupo. Tanto mais que deverão ser eles a assumir essa tarefa/responsabilidade na minha ausência (sobre ausência pressupõe-se também as ocasiões em que eu não tiver «pernas»...) De resto, essa tarefa não me impõe, e aos outros que comigo alinharem, a obrigatoriedade de ter de «meter o andamento», de ter de puxar sempre, nessa referida fase inicial. Outros poderão fazê-lo – e TODOS ESTÃO LIVRES DE NÃO QUERER SEGUI-LO OU RESPEITÁ-LO – no grupo Pina Bike não há leis! Reforce-se: será apenas ANDAMENTO DE REFERÊNCIA.

 - A fase de ANDAMENTO DE REFERÊNCIA será no início das voltas e depende, na sua intensidade e duração, da tipologia de cada percurso. Em particular, da sua altimetria na fase inicial. Aponta-se para uma EXTENSÃO ESTIMADA DE MAIS OU MENOS 20 KM e NÃO ANULA as tradicionais NEUTRALIZAÇÕES PARA REAGRUPAMENTO, se as houver.

- A partir desta fase, o andamento será livre, como sempre. E também NÃO ANULARÁ EVENTUAIS NEUTRALIZAÇÕES PARA REAGRUPAMENTO, se as houver.

-Em suma, pede-se apenas uma maior contenção aos mais fortes e/ou empertigados na fase inicial das voltas, em benefício de uma cultura de pelotão, que, creio, é uma das lacunas do grupo Pina Bike – principalmente nas voltas que não são maioritariamente planas.

- Finalmente, uma segunda remodelação, que tem a ver com o ligeiro aumento da distância nalgumas voltas, para um padrão a rondar os 100-120 km (atualmente 90/100 km) para corresponder ao indiscutível aumento da média horária (padrão de 33 km/h no plano e de 30 km/h no «acidentado») e apontando para um tempo de duração médio entre 3h30 e 4h00.

 

- SUGESTÕES E OPINIÕES, AGRADECEM-SE!